Lennukirehvide impordi eest puuri!

Lennukirehvide impordi eest 1 aasta tingimisi ja 15 000 Eurot trahvi
Tubliks Harju Maakohtu kohtunikuks oli Leili Raedla.
 Väärib mainimist, et ka autode rehvirõhu kontrollsüsteem on selles nimekirjas. Kui ei tea(ta), saad ka nätaka!

Kuna PM armastab 3 kuu pärast kommentaare mitte näidata, siis valik neist:

• Trumm
  
  24.01.2011 10:50
  Tundub, et tegu on selge ülereageerimisega.
  Lennufirma teeb kommertsreise ning sellisel puhul mingi "militaarkuriteo" pähemäärimine tundub olevat rohkem idapoolse mentaliteediga arveteklaarimine.
  -2 +9

• irwww

• 24.01.2011 10:52
  30 lennukirehvi ja kohe kohtu poolt karistatud, isegi tingimisi ja ka trahv lisaks! meie kohtusüsteem on hakanud tööle täistuuridel. korruptsiooni ja altkäemaksu eest siis oleks miinimumkaristus vähemalt 10aastat ja väljasaatmine 101.kilomeetrile!
  -2 +6
  
   

• metsavend
  
  24.01.2011 11:59
  mida närida kas kasutati lennukit sõjaliseks otstarbeks sellest tuleb lähtuda no tõesti kui arendada teemat selgub et kui oman vene päritolu just tehnikat olgu see või maastiku läbimiseks olev auto on jama lahti et kui osta pihkvast uued kummid olen kurjadegija miski hirm tundub olla ühest küljest kuskil ja lisaks mingi ametnik on leiutanud variandi kuidas praktiliselt eksimuse eest millest ei ole tingitud mingit ohtu raha teenida trahvi näol kisagu siis kui kummid oleks läinud sõjalisi lende tegevale lennukile ja kedagi ei teavitatud pigem firma hambus ju ei toeta ühtki parteid
  -1 +2

• kuka
  
  24.01.2011 12:32
  Vanasti tuli vähegi arvestatav tehnika just vene numbritehastest, seega oli "militaarne". Jumal küll, kui see praegugi kehtib, kas pidid need rehvid ostetama mõnelt nurgataguselt tehaselt või sobitama täiesti sobimatuid muude maade rehve? Kohus on siin järjekordselt üle astunud oma pädevuse piiridest. Kui palju inimesi peab tõesti otsa saama, kui lennukite remondi üle hakkavad otsustama juristid, mitte insenerid ( kui meil neid üldse veel alles jäänud on)?

• Kes vastutab
  
  24.01.2011 12:45
  tahaks teada selle ametniku nime, kes sellise lolluse seaduseks/määruseks on kritseldanud. 101 ahvi nime, kes selle kõik on kinnitanud teame niigi! Nende juriidiliste lollpeade nägemusest on ka iga tüki "värvilise traadi" üle piiri sissetoomione hirmus kuritegu, kuna ka traati kasutatakse sõjatehnikas ja ka tolles lennukis. Mida veel? Poldid, mutrid, needid. Kõik vangi!!!!!!! 
• mägra
  
  24.01.2011 16:39
  to: kes vastutab ja nagaanidele....
  See nn "värviline traat" jms on õige täpselt niikaua kuni see pole sisse toodud Venemaalt, siis on kohe teised reeglid. Ja Lendaja 250 krooni väitesse ma nüüd ka eriti ei usuks. Siin on ilmne ärategemine. Ei imesta kui spetsiaalselt lasti kaup eestisse tuua, et siis jälle kinni hakata.
  Mul tekib aga küsimus, et mida siis teeb piiril PIIRIVALVE ja TOLL???????? Kas seal pole mingit kohustust ega vastutust. Minipostipakendis nutitelefonid ei jõua mingi nipiga Hiinast Eestisse, niivõrd kõva PIIR ON MEIL.
  Ja mis puutub siin mainitud Enimexi lennuõnnetustesse, siis tegelikult ega ma ikka ei tea maailmas küll peale EstAir-i lennufirmat, kus lennukid süstemaatiliselt peale õhkutõusmist veaga tagasi maale tulevad. Õnnetusi tuleb kõigil ette, kuid Enimex`i puhul oli kõige suuremaks pinnuks EV-le see, et firmas olid tõelised lendurid, meil aga spetsialiste ei sallita. Ja kui mõni toob väite, et Enimexis "trikitati", siis jah, seda küll, kuid hullemat "trikitamist" kui mainitud "EstAir"-s annab ikka otsida.... Aamen.
  -0 +0